Préparation moteur : nettoyage 002

A l'aide d'un produit magique d'un carrossier, j'ai pu enlever l'huile brulée de la cage à vilebrequin.
Puis retirer les joints d'étanchéité et passage au papier de verre des surfaces d'appuie.

Avant/Après:

Pour la culasse j'avais utilisé un dégraissant "grand public" de chez AD: résultat moyen il faut passer plusieurs fois sur la graisse. Et retrait des joints et passage au papier de verre également.

Avant/Après:

Et une belle partie de plaisir sur le bloc moteur avec l'emplacement des courroies de distribution:

Avant/Après: